Tin tức
-
Nâng cấp an toàn công nghiệp: Sự khác biệt “chỉ một chữ cái” giữa động cơ chống cháy nổ Ex db và Ex db eb
Trong các ngành công nghiệp như dầu khí, hóa chất và dược phẩm, nơi nguy cơ khí dễ cháy nổ là hiện thực hàng ngày, động cơ chống cháy nổ đóng vai trò là trái tim thiết yếu cho hoạt động an toàn. Tuy nhiên, khi các nhóm mua sắm và kỹ thuật xem xét các ký hiệu chống cháy nổ, chỉ cần khác biệt một hoặc hai chữ cái cũng có thể...Đọc thêm -
Lựa chọn động cơ chống cháy nổ quan trọng: Chứng nhận hạng I, phân khu 2, nhóm B - Sự khác biệt so với tiêu chuẩn Bắc Mỹ
Một khách hàng từ Hoa Kỳ gần đây đã hỏi về việc thay thế các động cơ chống cháy nổ TECO hiện có được sử dụng trong các dự án hóa chất và năng lượng. Động cơ NEMA ban đầu tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về khu vực nguy hiểm của Bắc Mỹ: Loại I, Phân khu 2, Nhóm B, C & D; Loại I, Vùng 2, Nhóm IIB+H₂, IIB & IIA...Đọc thêm -
Vì sao xác nhận tải là nền tảng của việc lựa chọn động cơ điện cao áp?
Trong các ứng dụng công nghiệp nặng, động cơ điện cao áp (HV) là động lực chính cho các tài sản quan trọng. Một sai lầm phổ biến trong quá trình mua sắm là coi động cơ như một mặt hàng độc lập chỉ dựa trên công suất định mức (kW) và điện áp (kV) ghi trên nhãn. Trên thực tế, động cơ và thiết bị được dẫn động hoạt động...Đọc thêm -
Việc làm nóng ổ bi động cơ có dẫn đến hiện tượng nhiễm từ ổ bi không?
Đối với các ổ trục động cơ cỡ lớn, quy trình “lắp ráp nóng” là một phương pháp lắp ráp phổ biến. Quy trình này bao gồm việc nung nóng ổ trục—tận dụng nguyên lý giãn nở và co lại do nhiệt của kim loại—để đạt được sự lắp ghép chặt giữa ổ trục và trục, nhờ đó ngăn ngừa…Đọc thêm -
Các phương pháp lắp đặt khác nhau ảnh hưởng đến nhiệt độ ổ trục động cơ như thế nào?
Động cơ gắn trên đế B35: Yêu cầu kiểm soát tản nhiệt cho hệ thống ổ trục So với động cơ gắn trên đế B3, động cơ B35 không chỉ được cố định bằng chân đế mà còn phải được gắn vào thiết bị dẫn động thông qua mặt bích trên nắp cuối. Sự bố trí này đảm bảo và hạn chế...Đọc thêm -
Đảm bảo hoạt động ổn định: Thử nghiệm khả năng thích ứng với biến động điện áp cho động cơ không đồng bộ ba pha.
Biến động điện áp là một sự cố điện phổ biến trong sản xuất công nghiệp, do các yếu tố như sét đánh, ngắn mạch, khởi động thiết bị công suất cao và chuyển mạch lưới điện gây ra. Những biến động này có thể dẫn đến hoạt động bất thường, ngừng hoạt động hoặc thậm chí làm hỏng máy phát điện không đồng bộ ba pha...Đọc thêm -
Động cơ không đồng bộ thay thế động cơ vòng trượt: Thúc đẩy nâng cấp hiệu quả sản xuất công nghiệp.
Trong bối cảnh chuyển đổi công nghiệp toàn cầu hướng tới hiệu quả cao, tiết kiệm năng lượng và giảm chi phí, động cơ không đồng bộ đã dần thay thế động cơ vòng trượt truyền thống trong nhiều lĩnh vực công nghiệp, trở thành nguồn năng lượng cốt lõi hỗ trợ sản xuất và nâng cao hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp...Đọc thêm -
Tại sao động cơ công suất cao được thiết kế cho điện áp cao?
Trong công nghiệp nặng, các động cơ công suất cao (thường từ 200kW trở lên) hầu như chỉ được thiết kế là động cơ điện áp cao (HV) – hoạt động ở điện áp 3kV, 6kV hoặc 10kV – thay vì hệ thống điện áp thấp (LV) 380V/660V. Lựa chọn thiết kế này bắt nguồn từ các nguyên lý điện cơ bản và mang lại hiệu quả vượt trội...Đọc thêm -
Khi độ rung 12 mm/s gặp ổ trục động cơ cao áp
Vì sao độ rung phía tải vượt quá giới hạn của động cơ — và cách chúng tôi giải quyết vấn đề này một cách minh bạch Trong một yêu cầu gần đây về động cơ cao áp dẫn động bơm chân không thông qua khớp nối cứng, một khách hàng chuyên nghiệp đã nêu lên một mối lo ngại nghiêm trọng: Liệu độ rung cao của bơm có thể làm hỏng ổ trục của động cơ? Sau khi xem xét...Đọc thêm -
Vì sao “Tốc độ định mức” là kim chỉ nam thực sự khi lựa chọn động cơ PM
Trong lĩnh vực mua sắm công nghiệp, việc chuyển đổi từ động cơ cảm ứng truyền thống sang động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PM) đòi hỏi một sự thay đổi cơ bản trong tư duy kỹ thuật. Trong khi nhiều kỹ sư đã quen với việc lựa chọn động cơ dựa trên tần số lưới điện (50Hz/60Hz), việc lựa chọn động cơ PM...Đọc thêm -
Hướng dẫn lựa chọn chiến lược: Các phương pháp làm mát cho động cơ chống cháy nổ điện áp cao
Trong quá trình mua sắm động cơ chống cháy nổ cao áp (HV), hệ thống làm mát là một thông số kỹ thuật quan trọng quyết định kích thước, độ tin cậy và chi phí bảo trì dài hạn của động cơ. Việc lựa chọn phương pháp làm mát không phù hợp trong môi trường nguy hiểm có thể dẫn đến suy giảm chất lượng cách điện...Đọc thêm -
Sự khác biệt giữa ổ lăn và ổ trượt trong động cơ điện
Ổ bi lăn và ổ bi trượt là hai loại ổ đỡ chính được sử dụng trong động cơ điện; mỗi loại đều có những ưu điểm riêng biệt về nguyên lý hoạt động, đặc tính hiệu suất và ứng dụng. I. Sự khác biệt cơ bản về nguyên lý hoạt động Ổ bi lăn chịu tải...Đọc thêm