Phương pháp làm mát 611 và 616 là hai trong số những phương pháp phổ biến hơn trongđộng cơ điện áp cao làm mát bằng không khí, nhưng sự khác biệt giữa hai phương pháp làm mát là gì?Làm thế nào để chọn đúng phương pháp làm mát động cơ?Loại vấn đề này khiến rất nhiều khách hàng mua xe máy rất bối rối, việc lựa chọn động cơ không phải là sự lựa chọn tốt cho lắm.
Mã chữ IC là tên viết tắt tiếng Anh của International Cooling.Mã phương pháp làm mát động cơ chủ yếu bao gồm ký hiệu phương pháp làm mát (IC), mã sắp xếp mạch của môi trường làm mát, mã môi trường làm mát và mã phương pháp thúc đẩy chuyển động của môi chất làm mát.
Chữ số đầu tiên sau mã IC là mã sắp xếp mạch của môi chất làm mát, 6 có nghĩa là động cơ được trang bị bộ làm mát bên ngoài và môi trường trong môi trường xung quanh, môi chất làm mát sơ cấp lưu thông trong mạch kín và qua môi trường bên ngoài. Bộ làm mát được lắp đặt phía trên động cơ, nhiệt sinh ra do hoạt động của động cơ sẽ được truyền ra môi trường xung quanh.
Động cơ được trang bị bộ làm mát không khí, trong đó môi trường làm mát là không khí, được ký hiệu là A, được bỏ qua trong mô tả ký hiệu và môi trường của cả haiphương pháp làm mát, IC611 và IC616, là không khí.
Chữ số thứ hai và thứ ba trong ký hiệu lần lượt là ký hiệu chế độ đẩy cho phương tiện làm mát sơ cấp và thứ cấp, trong đó:
Số “1” đề cập đến môi chất trong quá trình tự tuần hoàn, chuyển động của môi chất làm mát và tốc độ động cơ hoặc do vai trò của chính rôto mà còn bởi vai trò của rôto được kéo bởi quạt hoặc bơm tổng thể, thúc đẩy môi trường chuyển động.
Số “6” có nghĩa là môi chất cần được dẫn động bởi một bộ phận độc lập bên ngoài, được dẫn động bởi một bộ phận độc lập gắn trên động cơ để điều khiển chuyển động của môi trường, công suất mà bộ phận đó yêu cầu không liên quan đến tốc độ của môi trường. máy tính chủ, chẳng hạn như quạt ba lô hoặc quạt, v.v.
So sánh với hình dạng động cơ, đầu mở rộng không trục của động cơ IC611 được trang bị một quạt độc lập quay cùng lúc với động cơ.rôto động cơ, và cùng với bộ tản nhiệt gắn trên đỉnh động cơ để tạo thành hệ thống tản nhiệt của động cơ, không cần trang bị quạt độc lập;Động cơ chế độ làm mát IC616, bộ làm mát được trang bị quạt hoạt động độc lập và động cơ cần được cấp nguồn độc lập và hoạt động với động cơ cùng lúc khi động cơ đang chạy và hiệu quả làm mát của bộ làm mát này độc lập với The Hiệu quả làm mát của bộ làm mát này không liên quan gì đến tốc độ của động cơ.Động cơ biến tần chỉ có thể được cấu hình với bộ làm mát theo IC616, trong khi động cơ tần số công nghiệp có thể được lựa chọn theo nhu cầu thực tế.
Thời gian đăng: 13-06-2024
