Thép từ của động cơ nam châm vĩnh cửu nằm ở stato hay rôto?

Hầu hết các động cơ đềurôto bên trongTức là, rôto của động cơ nằm bên trong stato và tạo ra năng lượng cơ học thông qua trục quay. Ngược lại, động cơ rôto ngoài có cuộn dây ban đầu được đặt trên lõi sắt cố định cùng với trục, động cơ ở trạng thái tĩnh khi hoạt động, và các bộ phận được bao bọc theo hướng tâm bên ngoài là các bộ phận quay. Trong cuộc sống hàng ngày, động cơ rôto ngoài phổ biến nhất là động cơ trên xe đạp điện.

Từ phân tích cấu trúc động cơ và sự tiện lợi khi vận hành,động cơ nam châm vĩnh cửuPhần tĩnh sẽ là thành phần chính của động cơ, tức là stato của động cơ, nguồn điện được cấp vào thông qua stato, và phần rôto, tức là sự quay của động cơ, là thành phần thứ cấp, nam châm vĩnh cửu được đặt trên rôto; Theo ý tưởng này, dù là động cơ rôto trong hay động cơ rôto ngoài, nam châm vĩnh cửu luôn nằm ở thành phần thứ cấp của sự quay. Phân tích ngược lại, khi xem xét động cơ, chúng ta có thể phân biệt động cơ có cấu trúc rôto trong hay rôto ngoài dựa vào hình dạng cấu trúc của nam châm vĩnh cửu. Không tự nhiên khi cho rằng rôto phải được cố định với trục.

Có thể phân tích một cách đơn giản rằng stato được nối với nguồn điện và ở trạng thái tĩnh trong suốt quá trình hoạt động của động cơ. Rôto là một bộ phận thứ cấp, còn động cơ là bộ phận quay trong quá trình hoạt động.

Cấu trúc củađộng cơ rôto ngoàiCấu tạo của nó tương đối phức tạp, nhưng nguyên lý hoạt động lại khá đơn giản. Dòng điện chạy qua cuộn dây stato tạo ra từ trường quay, và rôto được gắn vào bên trong nam châm vĩnh cửu. Khi nam châm vĩnh cửu nhận được từ trường quay của cuộn dây stato, một lực tương tác mạnh sẽ được tạo ra. Dưới tác động của lực này, rôto bắt đầu quay.