Khi động cơ ba pha thiếu pha, hiện tượng lỗi cuộn dây có những đặc điểm gì?

Trong điều kiện bình thường, nguồn điện và cuộn dây củađộng cơ ba phaCác cuộn dây có tính đối xứng, khi nguồn điện bị lệch pha hoặc động cơ được đấu nối không đúng cách, dẫn đến điện áp đầu vào của động cơ bị lệch pha, sẽ gây ra hiện tượng cháy đều đặn trên cuộn dây động cơ. Quan sát từ đầu cuộn dây, ta thấy cuộn dây có hình dạng lỗi rất đều đặn và đẹp mắt.
Đối với cuộn dây mắc nối tam giác, hiện tượng cháy là do quy luật một pha đốt cháy hai pha, còn đối với cuộn dây mắc nối sao, hiện tượng thiếu pha là do quy luật hai pha đốt cháy một pha. Nguyên nhân gốc rễ của hiện tượng cháy là do nhiệt lượng sinh ra bởi dòng điện quá lớn.

Nếu xảy ra hiện tượng mất pha trong quá trình hoạt động của động cơ, tốc độ động cơ sẽ giảm ngay lập tức, và dòng điện pha không nằm trong cuộn dây pha sẽ nhanh chóng vượt quá dòng điện định mức của động cơ, thậm chí có thể đạt đến gấp nhiều lần dòng điện định mức, dẫn đến cuộn dây pha bị quá nóng và cháy do dòng điện lớn.

Khi động cơ hoạt động ở tải trọng tối đa, động cơ sẽ ở trạng thái quá dòng, tức là dòng điện vượt quá dòng điện định mức, động cơ sẽ chuyển từ trạng thái mỏi sang trạng thái kẹt cứng, và...dòng điện đường dâyDòng điện trong pha không bị ngắt sẽ tăng lên nhiều hơn, khiến cuộn dây động cơ nhanh chóng bị cháy. Dòng điện trong cuộn dây của pha không bị ngắt tăng nhanh khi động cơ mang điện bị ngắt, và cuộn dây của pha không bị ngắt bị cháy do nhiệt độ tăng cao.
Nếu phân tích mối quan hệ giữa mômen tải và mômen điện từ của động cơ, ta thấy mômen tải và mômen điện từ của động cơ tương đối cân bằng trong điều kiện hoạt động bình thường. Khi động cơ lệch pha, mômen điện từ của động cơ giảm đột ngột. Để đáp ứng nhu cầu hoạt động của tải, dòng điện trong cuộn dây động cơ sẽ tăng lên, và sự tăng dòng điện này đồng nghĩa với việc cuộn dây sẽ nóng lên. Kết quả là, lớp cách điện của dây dẫn điện từ và các vật liệu cách điện khác của cuộn dây pha bị hư hỏng và cháy.

Khicuộn dây động cơVấn đề mất pha thường xảy ra đồng thời, dẫn đến hiện tượng cháy cách điện giữa các pha và cách điện nối đất. Tuy nhiên, đối với các động cơ có công suất tương đối lớn, các biện pháp giám sát và bảo vệ cần thiết (như bảo vệ chênh lệch) thường được thực hiện, và khi điện áp hoặc dòng điện của động cơ không cân bằng, thiết bị bảo vệ sẽ ngắt nguồn điện kịp thời, bảo vệ hiệu quả sự an toàn của cuộn dây động cơ.