Tại sao các stato của động cơ điện cao áp thường được đấu nối hình sao?

Đối vớiđộng cơ ba phaCuộn dây stato có hai kiểu đấu nối: tam giác và sao. Đấu nối sao là nối hai đầu đuôi của cuộn dây ba pha với nhau, còn đầu của cuộn dây ba pha được nối với nguồn điện; phương pháp đấu nối sao có hai trường hợp: đấu nối ngoài và đấu nối trong. Trong đấu nối sao trong, điểm sao được nối với cuộn dây ba pha được cố định ở vị trí thích hợp trên cuộn dây stato, có ba đầu ra dẫn ra ngoài, còn đấu nối ngoài là cả đầu và đuôi của cuộn dây ba pha đều được dẫn ra ngoài, và việc đấu dây của động cơ được thực hiện bên ngoài.

Phương pháp đấu nối tam giác là đấu nối đầu của một cuộn dây pha với đuôi của một cuộn dây pha khác, tức là U1 và W2, V1 và U2, W1 và V2, và điểm đấu nối được nối với nguồn điện.

Nếu coi mỗi cuộn dây pha là một đường thẳng, sau khi các hình sao được nối lại, nó giống như một ngôi sao tỏa sáng, và quy luật nối tam giác giống như một tam giác, vì vậy nó được gọi là nối sao hoặc nối tam giác. Chúng ta cũng có thể nối động cơ tam giác thành hai trường hợp: góc trong và góc ngoài.

Nếu là động cơ một điện áp, có thể đấu nối cả bên trong và bên ngoài, nhưng đối với động cơ hai điện áp, chỉ có thể rút đầu và đuôi của cuộn dây ba pha ra, sau đó đấu nối bên ngoài được thực hiện theo tình trạng điện áp, điện áp cao tương ứng với đấu nối hình sao và điện áp thấp tương ứng với đấu nối góc.

Tại sao nên sử dụng đấu nối hình sao cho động cơ điện cao áp?：

Đối với động cơ điện áp thấp, chúng sẽ được phân loại theo công suất, ví dụ như dòng động cơ cơ bản được chia theo công suất 3kW, động cơ có công suất không quá 3kW được đấu nối hình sao, các loại khác được đấu nối hình góc, và đối vớiđộng cơ tần số biến đổiTheo phân loại 45kW, không quá 45kW thì đấu sao, còn lại đấu tam giác; Đối với động cơ nâng hạ và động cơ luyện kim, có nhiều kiểu đấu sao hơn, và động cơ nâng hạ cỡ lớn cũng sử dụng kiểu đấu tam giác. Động cơ cao áp thường được đấu sao, mục đích là để tránh cuộn dây động cơ phải chịu điện áp cao. Trong đấu sao, dòng điện lưới bằng dòng điện pha, và điện áp lưới gấp 3 lần căn bậc hai của điện áp pha (trong đấu tam giác, điện áp lưới bằng điện áp pha và dòng điện lưới bằng điện áp pha).√(Gấp 3 lần dòng điện pha), do đó điện áp mà cuộn dây động cơ chịu được tương đối thấp. Trong các động cơ cao áp, dòng điện thường nhỏ và mức độ cách điện của động cơ cao hơn, vì vậy việc cách điện của động cơ đấu sao được xử lý tốt hơn và tiết kiệm hơn.