Tin tức ngành
-
Bảo vệ rôto bị kẹt trong động cơ là gì?
Chức năng bảo vệ rôto bị kẹt của động cơ điện là một tính năng an toàn quan trọng được thiết kế để ngăn ngừa hư hỏng động cơ trong điều kiện quá tải. Tình trạng kẹt máy có thể xảy ra khi động cơ chịu tải vượt quá khả năng chịu tải của nó. Điều này xảy ra khi động cơ bị quá tải và...Đọc thêm -
Tại sao động cơ thông thường không thể được sử dụng làm động cơ điều chỉnh tần số?
Các động cơ điện thông thường thường được thiết kế cho các ứng dụng tần số và điện áp không đổi, nhưng gặp phải những hạn chế đáng kể khi hoạt động ở tần số thay đổi. Khả năng không thích ứng với sự thay đổi tần số và điện áp là lý do chính khiến chúng không thể hoạt động hiệu quả...Đọc thêm -
Sự khác biệt trực quan giữa IC611 và IC616 trong phương pháp làm mát động cơ cao áp
Trong lĩnh vực động cơ điện cao áp, hệ thống làm mát hiệu quả là yếu tố thiết yếu để duy trì hiệu suất tối ưu và tuổi thọ. Các tiêu chuẩn IC611 và IC616 quy định hai phương pháp làm mát chính, mỗi phương pháp có những đặc điểm khác nhau để đáp ứng các yêu cầu vận hành khác nhau. Phương pháp làm mát IC611…Đọc thêm -
Các phương pháp và bước kiểm tra độ bền cơ học của động cơ
Kiểm định độ bền cơ học của động cơ đề cập đến việc đánh giá và kiểm tra các bộ phận cơ khí của động cơ để đảm bảo động cơ có đủ độ bền cơ học trong điều kiện hoạt động bình thường và không xảy ra hỏng hóc cơ học. Đây là một khâu cần thiết trong thiết kế và sản xuất động cơ...Đọc thêm -
Các biện pháp phòng ngừa khi lắp đặt động cơ
Khi vận chuyển động cơ, không được dùng dây thừng buộc vào trục, vòng góp hoặc cổ góp để vận chuyển, và không được nâng động cơ qua lỗ nắp cuối của động cơ. Khi lắp đặt động cơ, động cơ có khối lượng dưới 100KG có thể được nâng lên móng bằng sức người; động cơ nặng...Đọc thêm -
Lỗi ngắn mạch ở đoạn cổ góp động cơ và giải pháp khắc phục.
Lỗi ngắn mạch giữa các đoạn động cơ là do các mảnh vụn đồng kim loại rơi vào rãnh chữ V sau khi gia công, các mảnh vụn carbon và các chất thải khác rơi vào chổi than do chất lượng kém, và sự xâm nhập của các chất ăn mòn và bụi bẩn, gây ra hiện tượng cacbon hóa các tấm mica. E...Đọc thêm -
Sự khác biệt giữa động cơ nam châm vĩnh cửu và động cơ thông thường
Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu sử dụng nam châm vĩnh cửu để tạo kích thích, giúp cấu trúc động cơ đơn giản hơn, giảm chi phí gia công và lắp ráp, đồng thời loại bỏ vòng thu điện và chổi than dễ gặp sự cố, nâng cao độ tin cậy hoạt động của động cơ; vì không có...Đọc thêm -
Hiểu về sự thay đổi khẩu độ trong quá trình vận hành động cơ: Nguyên nhân và hậu quả
Hiện tượng xâm nhập lỗ rỗng là một hiện tượng nghiêm trọng có thể ảnh hưởng nặng nề đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ điện. Nó đề cập đến sự di chuyển không mong muốn của không khí hoặc các vật liệu khác qua các lỗ rỗng của động cơ, có thể gây ra nhiều vấn đề vận hành. Hiểu rõ nguyên nhân của hiện tượng xâm nhập lỗ rỗng...Đọc thêm -
Động cơ chống cháy nổ hỗn hợp là gì?
An toàn là yếu tố tối quan trọng trong môi trường công nghiệp, đặc biệt là trong môi trường dễ xảy ra cháy nổ, nơi có khí dễ cháy hoặc bụi dễ bắt lửa. Để giải quyết các vấn đề an toàn này, các kỹ sư và nhà sản xuất đã phát triển các thiết bị chuyên dụng, bao gồm cả động cơ chống cháy nổ phức hợp...Đọc thêm -
Loại động cơ nào được coi là động cơ tốt?
Chất lượng của động cơ điện phụ thuộc vào cấu tạo vật lý và các chỉ số hiệu suất của nó. Quy trình sản xuất động cơ cảm ứng ba pha bao gồm một số thành phần chính, bao gồm nam châm, lõi, cuộn dây, đế, cảm biến Hall, vecni cách điện, dây pha, v.v...Đọc thêm -
Ảnh hưởng của khe hở ổ trục đến hiệu suất động cơ
Khe hở ổ trục, thường được gọi đơn giản là độ rơ, đóng vai trò quan trọng trong hiệu suất và tuổi thọ của động cơ điện. Thuật ngữ này mô tả khoảng cách giữa ổ trục và trục mà nó đỡ. Mặc dù có vẻ như là một chi tiết nhỏ, nhưng tác động của khe hở ổ trục là đáng kể, ảnh hưởng đến...Đọc thêm -
Tại sao hiện tượng tăng nhiệt độ cuộn dây động cơ lại gây hỏng?
Hiệu suất và tuổi thọ của động cơ điện bị ảnh hưởng đáng kể bởi nhiệt độ hoạt động. Một trong những yếu tố chính dẫn đến sự tăng nhiệt độ cuộn dây động cơ vượt mức cho phép là sự tương tác giữa dòng điện stato và tổn hao đồng stato. Khi dòng điện stato tăng, tổn hao đồng...Đọc thêm